汽車燃油加熱器的主電機(jī)帶動(dòng)柱塞油泵，助燃風(fēng)扇以及霧化器轉(zhuǎn)動(dòng)。

油泵將吸入的燃油經(jīng)過(guò)輸油管路輸送到霧化器，霧化器在經(jīng)過(guò)離心力的作用下將燃油霧化后與助燃風(fēng)扇吸入的空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)主燃燒室內(nèi)混合，被熾熱的電熱塞點(diǎn)燃，在后燃燒室內(nèi)充分燃燒后進(jìn)行折返，經(jīng)過(guò)水套內(nèi)壁以及上面的散熱片，將熱量傳輸?shù)剿讑A層中的介質(zhì)——冷卻液。

加熱后再循環(huán)水泵(或者熱對(duì)流)的作用下在整個(gè)管路系統(tǒng)中進(jìn)行循環(huán)，以達(dá)到加熱的目的。

加熱器燃燒時(shí)候的廢氣由排氣管中排出。